在業(yè)務(wù)過程中“正確表達(dá)自己的訴求”和“理解對方的訴求”是一項(xiàng)必備技能，如果以案例來說的話，那我們做板材的貿(mào)易商朋友碰到最多的可能就是用戶抱怨鍍鋅板材料“太軟”或“太硬”了。

        鍍鋅板用戶抱怨材料“太軟”或“太硬”代表什么意思？

        不管用戶如何抱怨，我們要做的是準(zhǔn)確理解用戶的訴求，然后將解析出來的訴求轉(zhuǎn)化成對材料的評估，比如，用戶抱怨的到底是硬度、屈服、還是抗拉強(qiáng)度呢？

        要解釋這個(gè)問題，就需要先明確一些基本概念，為了方便理解做一些簡單的比喻。

        硬度：鍍鋅板材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。如，兩把刀背相磕，硬度低的表面會有凹痕。
        屈服：屈服強(qiáng)度，金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時(shí)的屈服極限。如，花多大力把鋼棒開始掰彎。
        抗拉：抗拉強(qiáng)度，材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值。如，用最大多大的力可以把鋼棒拉斷。

        用戶說的“軟”“硬”：用戶說的軟硬其實(shí)是一種口語表達(dá)，反映的是使用過程中的主觀感受，需要結(jié)合具體問題分析并對應(yīng)到上述幾個(gè)指標(biāo)上。

        案例一：鍍鋅板材料太軟，卷管時(shí)無法對齊。

        分析：材料卷管子（或卷圓）時(shí)，影響成形的主要是屈服強(qiáng)度，可能是材料屈服強(qiáng)度和之前加工的材料有比較大的差異，所以卷管無法對齊。
        當(dāng)然，鋼鐵產(chǎn)品不是工藝品，性能會有合理的波動，在供貨標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)時(shí)，這種問題通常通過調(diào)整卷管設(shè)備來解決。

        案例二：鍍鋅板材料太硬，打孔費(fèi)力。

        分析：影響鉆孔工藝的主要是硬度，出現(xiàn)這種問題時(shí)優(yōu)先查看材料硬度是否和以往供貨歷史有較大差異，在硬度相差不大的情況下，建議終端調(diào)整鉆孔設(shè)備（或確認(rèn)鉆頭是否有過更換/維護(hù)）。
        某些材料不要求檢測硬度值，考慮到低碳鋼的抗拉強(qiáng)度和硬度存在正比關(guān)系，當(dāng)質(zhì)保書上沒有硬度檢測值時(shí)，可以用知鋼小程序中的硬度轉(zhuǎn)化工具將抗拉強(qiáng)度轉(zhuǎn)換為硬度作為參考。

        案例三：鍍鋅板材料太軟，沖壓型面起皺或不平整。

        分析：沖壓型面起皺或不平整通常是由于材料流動不均勻造成的，當(dāng)屈服過低延伸率過高時(shí)，沖壓光整的大型面零件時(shí)容易出現(xiàn)這些問題。
這也是我們常說的，采購材料時(shí)性能不能走極端，并不是屈服越低對沖壓成型就越好。性能指標(biāo)沒有好壞之分，既然是產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商，那要供給用戶最合適的材料。
        不過從終端的角度來說，零件型面的設(shè)計(jì)要考慮合適的材料性能窗口，深沖大型面零件上，拉延筋設(shè)計(jì)不合理也會導(dǎo)致類似問題。如果材料換了很多次，不是開裂就是起皺，那真要考慮下零件設(shè)計(jì)或是模具的安全裕度了。
        注：卡車、客車、工程特種車輛上就有很多大型面的零件。

        結(jié)語

        《中國制造2025》中曾提到“制造業(yè)服務(wù)化”是我國制造業(yè)未來的發(fā)展方向，這在鋼廠意味著技術(shù)服務(wù)部門越來越重要，而對于傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)易商來說則意味著需要逐漸向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
        產(chǎn)業(yè)鏈效率的提升離不開高度的標(biāo)準(zhǔn)化，也即“書同文、車同軌”，上下游用同一種語言交流能提高溝通的效率，溝通的效率提高了，產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效率也就隨之提高了。
        希望隨著鋼鐵知識的普及，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中溝通效率能更高效，高效的溝通也能為廣大制造服務(wù)商和產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商帶來更多的利潤。