鍍鋅板不需要做鹽霧試驗(yàn)，一些配套廠提出讓鋼貿(mào)商對(duì)鍍鋅板做鹽霧試驗(yàn)的要求是不合理要求（建議仔細(xì)閱讀圖紙上的技術(shù)注釋），正確的做法是對(duì)鍍層厚度進(jìn)行檢測(cè)。

理由如下：

1. 在鍍鋅板供應(yīng)鏈中的產(chǎn)出品是加工完畢并做過防腐處理的零件，而不是鋼板原料。

2. 鹽霧試驗(yàn)是一種模擬腐蝕環(huán)境的實(shí)驗(yàn)，通過模擬腐蝕環(huán)境評(píng)價(jià)零件是否合格。

   

3. 鋼板在加工成零件的過程中會(huì)受到各種刮擦，未涂裝的零件截面也沒有防護(hù)，用鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)鍍鋅板原料或未涂裝零件沒有任何意義。

   事實(shí)上，如果按汽車行業(yè)的通用設(shè)計(jì)，做60~80μm的底漆，漆膜在鹽霧試驗(yàn)中的保護(hù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過鋼板鍍層，鋼板鍍層的價(jià)值在于漆膜破損時(shí)提供防護(hù)。
   

那么，如何評(píng)價(jià)鍍鋅板的防護(hù)能力呢？

當(dāng)然，還是要回到鹽霧試驗(yàn)，但不是使用時(shí)檢測(cè)，而是設(shè)計(jì)時(shí)考慮。

鍍鋅板的鍍層厚度對(duì)應(yīng)到不同的經(jīng)驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)時(shí)間，車廠工程師在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇鍍層厚度，零部件廠按圖紙采購規(guī)定鍍層厚度的鋼板，通過鍍層厚度這一量化指標(biāo)來保證鋼板的防腐蝕能力。